Alfa Romeo

Alfetta GT 1800 - 1974 Châssis: n° AR 11610 00 13161 Titre de circulation hollandais - Couleurs élégantes - Bonnes performances - Voiture attachante - Elegant colors - Good performance - Car to be loved Développé en interne par le centre de style Alfa dirigé par Scarnati, sous le nom de code Projet 116, le nouveau modèle devait incarner la tradition sportive d'Alfa Romeo, d'où son appellation Alfetta, en mémoire des Alfa 158 et 159 conduites par Farina et Fangio. C'est Giugiaro, en 1968, qui affina celle qui devait devenir l'Alfetta GTV. Le châssis hérite de la technologie de compétition et de la fameuse transmission transaxle réunissant en un seul bloc sur le pont arrière les disques de freins, le différentiel, la boîte de vitesses et l'embrayage. Le succès ne se fit pas attendre et 450 000 exemplaires furent produits en l'espace de douze ans. Le modèle que nous vous présentons illustre parfaitement le compromis nécessaire entre la grande série et la performance. Elégant coupé racé par sa ligne, noble par ses performances, il se présente de couleur gris métal et conserve un magnifique intérieur en velours de la plus belle facture. Vendu neuf au Venezuela, il est équipé du brillant moteur double arbre à cames en tête de 1800 cm3 développant 122 CV. Une restauration ancienne a su préserver le lustre de cette voiture élégante. Elle apparaît très saine malgré de menus travaux de carrosserie à prévoir. Cette Alfetta est sans aucun doute le meilleur moyen d'attraper le virus Alfa sans grande bourse délier. The model we present perfectly illustrates the necessary compromise between mass production and performance. Elegant coupé with a classy line, noble by its performance, it is metal gray and retains a great velvet interior beautifully crafted. Bought new in Venezuela, it is equipped with the brilliant DOHC overhead camshaft engine of 1800 cm3 developing 122 hp. An old-style restoration has preserved the luster of this elegant car. It appears in very good condition despi